东莞地铁盾构泥浆处理

东莞地铁的5年规划，7条地铁线建设全面加速！

地铁是较便捷的交通工具，无论从速度和舒适感而言，对于广大市民来说，有了地铁可以让生活更便利，但是对于东莞这个地方，只有 一条r2线，不足以满足各地区的居民需求，所以增加线是必然的事情。

5年计划：东莞7条大线

【1号线三期】起于东莞1号线一期工程黄江中心站，向南与深圳6号线支线贯通运营。 

【1号线支线一期】1号线支线一期北端起于东莞1号线富民南路站。

【2号线三期】东莞市2号线三期位于东莞市虎门镇及滨海湾新区内。

【3号线一期】3号线一期工程起点长安新区站位于规划长安新区临海商务区。

【3号线支线】东莞市3号线支线位于长安镇。

为了能尽快完成基建，各条线都在紧密的开工计划中，其实在盾构地铁打桩的过程中，盾构上来的渣土废水，数量十分的庞大，需要环保的处理，才能保证工期如期进行与结束。

如果处理这些渣土废水，项目部的工程早就有预计这部分，所以开工之前都会有预算，根据地层，我们会根据现场场地再进行合理的规划布局，做出可行性处理方案。

盾构渣土先进行渣土分离，然后进行泥浆污水脱水压榨，再进行干泥外运，解决渣土废水问题。

《1、盾构渣土分离》把盾构渣土泥浆的砂石骨料先水洗筛分出来。

《2、压滤设备进行泥浆污水处理》把泥浆污水进行分离脱水，浓缩压榨，出来清水再进行消泡处理。

《3、压滤出来的干泥饼》上车拉走运输。

《4、污泥浓缩罐进行泥浆沉淀，清水溢流》。